경제가 발전함에 따라 금형 산업은 점점 더 발전하고 있으며 많은 산업 분야의 금형에 대한 요구 사항이 변화하기 시작했습니다. 정밀 금형의 전망은 넓고 정밀 금형에 대한 수요는 부족합니다. 그러나 우리 나라 금형 산업의 고급, 중, 저가 생산 비율은 극도로 불균형하여 우리나라 금형 산업 발전에 매우 불리합니다. 국제 시장과 보조를 맞추기 위해 구조 조정을 가속화하고 고급 시장 부문을 개발하는 것이 시급합니다.
구조 조정 속도 향상
과거에 비해 우리나라의 금형 기술 수준은 크게 향상되었으나 국내 금형 산업의 고급, 중, 저가 생산 비율이 극도로 불균형하여 우리나라 금형 산업 발전에 매우 불리합니다. 우리나라 금형 산업의 구조와 시스템은 지난 몇 년 동안 큰 변화를 겪었지만 주요 징후는 중형 및 고급형 금형, 대규모, 정밀함, 복잡함, 장수명입니다. 그러나 우리나라에서는 중저가형 금형에 대한 수요가 과잉되어 중형 및 고급형 금형의 자체 매칭율이 60% 미만입니다. 불합리하다고 보기는 어렵지 않습니다.
이는 주로 다음과 같은 측면에서 나타납니다. 첫째, 금형강과 같은 제한 요소; 둘째, 표준화 수준을 높여야 한다. 셋째, 고급 금형 인재 육성이 시급하다. 넷째, 금형 제품 구조 조정 속도를 가속화합니다. 다섯째, 혁신역량 강화를 위한 투자를 확대한다. 여섯째, 금형회사의 공동개편을 추진한다. 일곱째, 해외시장 개척을 심화해야 한다.
공정기술 수준 향상
다운스트림 산업, 특히 자동차 산업은 키 및 코어 금형 수입 의존도가 높기 때문에 관련 호스트 제품에 필요한 일련의 키 및 코어 사출 성형 제품은 주로 국제적으로 유명한 이러한 금형 회사에서 제공됩니다.
최근 몇 년간 사내 기업들은 금형 기술과 제품을 지속적으로 개선해 왔습니다. 따라서 일부 플라스틱 금형 또는 사출 성형 부품이 국제적으로 유통되기 시작했으며 일부 고급 산업의 공급망 시스템에 성공적으로 진입했습니다. 그들은 일부 수입 제품을 대체하고 그 의존성을 제거했습니다. 그러나 고급 국제 시장 중 소수만이 존재한다는 것은 부인할 수 없습니다.
12차 5개년 계획에 따르면 우리나라 금형 산업은 자동차 플라스틱 금형, 해양 플라스틱 금형 등과 같은 크고 정밀한 플라스틱 금형 설계를 돌파하는 데 중점을 둘 것입니다. 이러한 새로운 첨단 기술과 제품을 끊임없이 추구해야만 우리는 시대에 뒤처지지 않을 것입니다. 우리나라 금형 산업의 기술 수준이 향상되고 제품 수준이 점차 증가함에 따라 일부 국제 메인 프레임 산업의 공급망 시스템이 더욱 국내 기업에 기울어지고 있으며 이는 기회이자 도전이 될 것입니다. 2015년까지 중국 시장에서 요구하는 금형의 자주 매칭율은 85% 이상에 도달하고 중급 및 고급 금형의 자주 매칭율이 크게 증가할 것으로 파악됩니다.
일부 전문가들은 앞으로 우리나라 금형 산업이 생산 능력을 지속적으로 향상시킬 뿐만 아니라 내부 구조 조정과 기술 개발 수준 향상에도 중점을 둘 것이라고 지적했습니다. 주로 기업 구조를 전문화하고, 제품 구조를 고급 금형쪽으로 개발하고, 수출입 구조를 개선하고, 중급 및 고급 자동차 커버 부품의 금형 성형 분석 및 구조 개선, 다. 기능성 복합금형 및 복합재 가공과 금형설계 및 제조에 레이저 기술 적용, 고속절단, 초정밀 및 연마기술, 정보기술의 발전.
게시 시간: 2021년 9월 8일