플라스틱 금형은 크게 주입 시스템, 성형 부품, 구조 부품의 세 부분으로 구성됩니다. 주입 시스템과 성형 부품은 플라스틱과 직접 접촉하며 플라스틱 상자 제품의 형태에 따라 변화하는 부분입니다. 따라서 금형에서 가장 복잡하고 변화폭이 큰 부분이며, 정밀한 후가공이 요구되는 가장 중요한 부분입니다.
플라스틱 금형 주입 시스템은 노즐에서 플라스틱이 캐비티로 들어가기 전의 러너 부분을 말하며, 메인 러너, 콜드 슬러그, 러너 및 게이트 등을 포함합니다. 성형품은 제품의 형상을 구성하는 다양한 부품을 말하며, 가동 금형, 고정 금형 및 캐비티, 코어, 성형봉 및 벤트 등을 포함합니다.
1. 주류
메인 러너는 사출 성형기의 노즐과 러너 또는 캐비티를 연결하는 금형 내의 통로입니다. 메인 러너의 상단은 노즐과 연결되도록 오목하게 되어 있습니다.
메인 러너 입구의 직경은 노즐 직경보다 약간 더 커야(0.8mm) 넘침을 방지하고 연결 불량으로 인한 두 부분의 막힘을 예방할 수 있습니다.
입구 직경은 제품 크기에 따라 다르며 일반적으로 4~8mm입니다. 메인 러너의 직경은 러너의 탈형을 용이하게 하기 위해 3°~5° 각도로 안쪽으로 확장되어야 합니다.
2.냉각 재료 구멍
메인 러너 끝부분에 있는 캐비티로, 노즐 끝에서 두 번의 사출 사이에 발생하는 차가운 재료를 가두어 러너나 게이트가 막히는 것을 방지합니다. 차가운 재료가 캐비티에 혼합되면 제조된 제품에 내부 응력이 발생할 가능성이 있습니다.
냉간 재료 캐비티의 직경은 약 8~10mm이고 깊이는 6mm입니다. 탈형을 용이하게 하기 위해 바닥은 종종 탈형봉으로 지지합니다. 탈형봉의 윗부분은 지그재그 갈고리 모양으로 설계하거나 오목한 홈을 만들어야 탈형 시 스프루가 부드럽게 빠져나올 수 있습니다.
3. 달리기 선수
러너는 다중 슬롯 금형에서 메인 러너와 각 캐비티를 연결하는 통로입니다. 용융된 플라스틱이 캐비티를 동일한 속도로 채우도록 하기 위해 금형 상의 러너 배치는 대칭적이고 등간격이어야 합니다. 러너 단면의 형상과 크기는 용융 플라스틱의 흐름, 제품의 탈형, 그리고 금형 제작 난이도에 영향을 미칩니다.
동일한 양의 재료를 사용할 경우, 원형 단면의 유로 저항이 가장 작습니다. 그러나 원통형 러너는 비표면적이 작아 러너의 과잉 냉각에 불리하고, 러너를 두 금형 반쪽에 걸쳐 설치해야 하므로 작업이 번거롭고 정렬이 어렵습니다.
게시 시간: 2021년 9월 27일